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Conheça a aeronave que fará os voos de Belo Horizonte para Guarapari e Búzios

Aeronave da Azul Conecta em Búzios. (foto: Tudo Viagem)

O Cessna 208 “Caravan” é uma aeronave monomotor turboélice, de asa alta e construção convencional metálica, desenvolvida e fabricada nos EUA.

Muita gente tem receio de viajar  em aeronave monomotor, de pequeno porte. Comigo a reação não foi diferente ao ser convidado pela Azul Linhas Aéreas para uma Press Trip em Búzios, na Região dos Lagos. Além de Búzios, Guarapari também terá voos entre dezembro e janeiro operados pelo  Caravan, de 9 assentos da Azul Conecta, empresa de voos regionais da Azul. Neste post você terá detalhes de como serão esses voos e saberá ainda que o avião é muito confortável e fez eu perder o medo de viajar em aeronaves pequenas.

O voo especial para Búzios com os jornalistas convidados pela Azul decolou de Confins na manhã de quinta-feira (3/12). A viagem tem duração de pouco menos de 1h30. O Caravan tem uma poltrona para 2 pessoas e na lateral um assento individual. Você pode até esticar as suas pernas.

O piloto Jonas karlos da Silva Araújo e o  copiloto, Rafael Hernandes, repassaram todas as informações de segurança antes da decolagem. Mesmo com o tempo nublado, a viagem foi surpreendente. Além de poder apreciar a paisagem, os passageiros não tiveram problemas com a turbulência.

O Cessna 208 “Caravan” é uma aeronave monomotor turboélice, de asa alta e construção convencional metálica, desenvolvida e fabricada nos Estados Unidos pela Cessna Aircraft. A Azul Conecta tem 17 aeronaves deste modelo.

Veja mais detalhes do Caravan com 9 assentos

Origem: Estados Unidos

Comprimento: 12,68 m

Envergadura: 15,88 m

Altura: 4,72 m

Peso da aeronave: 1,7 a 2,2 toneladas

Peso máximo decolagem/pouso: 3,9/3,8 toneladas

Capacidade de combustível: 1,2 mil litros

Motor: Pratt & Whitney PT6A-114A (Cessna 208B 675)

Velocidade de cruzeiro: 341 km/h

Velocidade máxima: 359 km/h

Pista mínima para decolagem: 0,7 km

Passageiros: 1 a 9

Primeiro voo: 1982

Entregues: Grand Caravan: 1295

Alcance: 1698 km ou 6 horas de voo

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** Este texto não reflete, necessariamente, a opinião do Portal UAI.

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Luiz Claudio
Luiz Claudio
10 meses atrás

Receio zero. Já até comprei minha passagem de Guarapari para BH.

Marcos Da Silva
Marcos Da Silva
10 meses atrás

Monomotor turboélice?
É este mesmo que tem caído com muito ricaço Brasil afora…
Tô fora!!!

Luiz Claudio
Luiz Claudio
10 meses atrás

Burrão que provavelmente pega estrada com carro ou ônibus porque acha mais seguro…

Marcos Da Silva
Marcos Da Silva
10 meses atrás
Reply to  Luiz Claudio

Caro Luiz, não comentei diretamente pra vc, portanto, não te dei a liberdade para tentar me ofender com tais palavras.
Agora, viajar de “teco-teco” de “Guarapari/BH”???

Emerson
Emerson
10 meses atrás

Este modelo Caravan é considerado muito seguro, sendo o único monomotor homologado para transportar o presidente dos Estados Unidos.

Marco Aurelio Diotaiuti
Marco Aurelio Diotaiuti
10 meses atrás
Reply to  Luiz Claudio

A estrada da morte é mais emocionante.

Ronaldo Lima
Ronaldo Lima
10 meses atrás

Qual a chance de se envolver num acidente com esse avião e qual a chance de se envolver num acidente da rodovia da morte?

Alex
Alex
10 meses atrás

Particularmente sou dos que não confia muito neste tipo de avião e não tenho nenhum problema em voar em bimotores ou jatos de maior porte. Sei que é uma das maneiras mais seguras de viajar, porém sempre existe um “MAS”, é fato que este aviões monomotores são menos seguros do que os jatos de grande porte por N motivos, não preciso especificar.
Fui pesquisar na internet quantos acidentes com mortes já ocorreram com este modelo e os números estão em 228 acidentes com 471 fatalidades.
É claro que tudo é uma questão de sorte, os grandes jatos também caem, escorregar no banheiro também mata, mas existe uma estatística negativa contra este tipo de avião, isto é fato documentado, portanto viaja quem quer e desejo a todos muita sorte. Eu, se puder evitar monomotores de pequeno porte, com certeza evitarei.

Paulo Rodrigues
Paulo Rodrigues
10 meses atrás

Eu não quero nem com a passagem gratuita, é fria !

João Marcos Nogueira Pereira
João Marcos Nogueira Pereira
10 meses atrás

Acho que a rota para Guarapari não vai ter demanda, considerando o perfil do turista típico que vai lá (famílias inteiras, grupos de amigos e assemelhados). Gente que vai de carro ou de ônibus. Não compensa ir de avião, ainda mais pagando R$ 700 (ida e volta) e com um limite de bagagem bem restrito. A cidade de Guarapari não é voltada para um turismo de elite, até porque aquela cidade carece de bons hotéis e quase a totalidade dos turistas ficam em casas ou apartamentos de temporada. Talvez dê certo para Búzios, já que lá o turismo é mais elitizado, com boa oferta de hotéis e pousadas mais sofisticados.

Mauro Alvim
Mauro Alvim
10 meses atrás

De acordo. Mesmo porque, não dá para ficar em Guarapari sem carro.

FRANK MACHADO (FRANK DRUIMAINI
FRANK MACHADO (FRANK DRUIMAINI
10 meses atrás

VC ESTÁ FALANDO COMO COMO DIZ A DONA FLORINDA: GENTALHA.

Auguso Pires
Auguso Pires
10 meses atrás

O mínimo que se esperaria de uma reportagem desse tipo é que imagens do interior da aeronave fossem mostradas. Falha grave!!!

FRANK MACHADO (FRANK DRUIMAINI
FRANK MACHADO (FRANK DRUIMAINI
10 meses atrás

PREOCUPA NÃO, GENTE. O QUE TINHA QUE CAIR EM MINAS JÁ CAIU. AFASTADA A POSSIBILIDADE DE CAIR PRA CÊ, VAI FICAR CAÍDO MAIS UM ANO, NO MÍNIMO NA BÊ, ANTES DE ABRIR FALÊNCIA.

L Braga
L Braga
10 meses atrás

guarapari até Vitoria é de uma hora de carro e o Uber te leva direto do aeroporto de vitoria até guarapari .
já Buzios , há muito tempo deixou de ser um balneário para as classes A e B .

E, finalmente, este avião é um perigo

Antonio Junior
Antonio Junior
10 meses atrás

Vuei muito nesse modelo de aeronave na região amazônica sem nenhum problema, aeronave muito segura, pode confiar…

Allan Ramos
Allan Ramos
10 meses atrás

Meu lugar é no chão.