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Conheça a aeronave que fará os voos de Belo Horizonte para Guarapari e Búzios

Aeronave da Azul Conecta em Búzios. (foto: Tudo Viagem)

O Cessna 208 “Caravan” é uma aeronave monomotor turboélice, de asa alta e construção convencional metálica, desenvolvida e fabricada nos EUA.

Muita gente tem receio de viajar  em aeronave monomotor, de pequeno porte. Comigo a reação não foi diferente ao ser convidado pela Azul Linhas Aéreas para uma Press Trip em Búzios, na Região dos Lagos. Além de Búzios, Guarapari também terá voos entre dezembro e janeiro operados pelo  Caravan, de 9 assentos da Azul Conecta, empresa de voos regionais da Azul. Neste post você terá detalhes de como serão esses voos e saberá ainda que o avião é muito confortável e fez eu perder o medo de viajar em aeronaves pequenas.

O voo especial para Búzios com os jornalistas convidados pela Azul decolou de Confins na manhã de quinta-feira (3/12). A viagem tem duração de pouco menos de 1h30. O Caravan tem uma poltrona para 2 pessoas e na lateral um assento individual. Você pode até esticar as suas pernas.

O piloto Jonas karlos da Silva Araújo e o  copiloto, Rafael Hernandes, repassaram todas as informações de segurança antes da decolagem. Mesmo com o tempo nublado, a viagem foi surpreendente. Além de poder apreciar a paisagem, os passageiros não tiveram problemas com a turbulência.

O Cessna 208 “Caravan” é uma aeronave monomotor turboélice, de asa alta e construção convencional metálica, desenvolvida e fabricada nos Estados Unidos pela Cessna Aircraft. A Azul Conecta tem 17 aeronaves deste modelo.

Veja mais detalhes do Caravan com 9 assentos

Origem: Estados Unidos

Comprimento: 12,68 m

Envergadura: 15,88 m

Altura: 4,72 m

Peso da aeronave: 1,7 a 2,2 toneladas

Peso máximo decolagem/pouso: 3,9/3,8 toneladas

Capacidade de combustível: 1,2 mil litros

Motor: Pratt & Whitney PT6A-114A (Cessna 208B 675)

Velocidade de cruzeiro: 341 km/h

Velocidade máxima: 359 km/h

Pista mínima para decolagem: 0,7 km

Passageiros: 1 a 9

Primeiro voo: 1982

Entregues: Grand Caravan: 1295

Alcance: 1698 km ou 6 horas de voo

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** Este texto não reflete, necessariamente, a opinião do Portal UAI.

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Luiz Claudio
Luiz Claudio
7 meses atrás

Receio zero. Já até comprei minha passagem de Guarapari para BH.

Marcos Da Silva
Marcos Da Silva
7 meses atrás

Monomotor turboélice?
É este mesmo que tem caído com muito ricaço Brasil afora…
Tô fora!!!

Luiz Claudio
Luiz Claudio
7 meses atrás

Burrão que provavelmente pega estrada com carro ou ônibus porque acha mais seguro…

Marcos Da Silva
Marcos Da Silva
7 meses atrás
Reply to  Luiz Claudio

Caro Luiz, não comentei diretamente pra vc, portanto, não te dei a liberdade para tentar me ofender com tais palavras.
Agora, viajar de “teco-teco” de “Guarapari/BH”???

Emerson
Emerson
7 meses atrás

Este modelo Caravan é considerado muito seguro, sendo o único monomotor homologado para transportar o presidente dos Estados Unidos.

Marco Aurelio Diotaiuti
Marco Aurelio Diotaiuti
7 meses atrás
Reply to  Luiz Claudio

A estrada da morte é mais emocionante.

Ronaldo Lima
Ronaldo Lima
7 meses atrás

Qual a chance de se envolver num acidente com esse avião e qual a chance de se envolver num acidente da rodovia da morte?

Alex
Alex
7 meses atrás

Particularmente sou dos que não confia muito neste tipo de avião e não tenho nenhum problema em voar em bimotores ou jatos de maior porte. Sei que é uma das maneiras mais seguras de viajar, porém sempre existe um “MAS”, é fato que este aviões monomotores são menos seguros do que os jatos de grande porte por N motivos, não preciso especificar.
Fui pesquisar na internet quantos acidentes com mortes já ocorreram com este modelo e os números estão em 228 acidentes com 471 fatalidades.
É claro que tudo é uma questão de sorte, os grandes jatos também caem, escorregar no banheiro também mata, mas existe uma estatística negativa contra este tipo de avião, isto é fato documentado, portanto viaja quem quer e desejo a todos muita sorte. Eu, se puder evitar monomotores de pequeno porte, com certeza evitarei.

Paulo Rodrigues
Paulo Rodrigues
7 meses atrás

Eu não quero nem com a passagem gratuita, é fria !

João Marcos Nogueira Pereira
João Marcos Nogueira Pereira
7 meses atrás

Acho que a rota para Guarapari não vai ter demanda, considerando o perfil do turista típico que vai lá (famílias inteiras, grupos de amigos e assemelhados). Gente que vai de carro ou de ônibus. Não compensa ir de avião, ainda mais pagando R$ 700 (ida e volta) e com um limite de bagagem bem restrito. A cidade de Guarapari não é voltada para um turismo de elite, até porque aquela cidade carece de bons hotéis e quase a totalidade dos turistas ficam em casas ou apartamentos de temporada. Talvez dê certo para Búzios, já que lá o turismo é mais elitizado, com boa oferta de hotéis e pousadas mais sofisticados.

Mauro Alvim
Mauro Alvim
7 meses atrás

De acordo. Mesmo porque, não dá para ficar em Guarapari sem carro.

FRANK MACHADO (FRANK DRUIMAINI
FRANK MACHADO (FRANK DRUIMAINI
7 meses atrás

VC ESTÁ FALANDO COMO COMO DIZ A DONA FLORINDA: GENTALHA.

Auguso Pires
Auguso Pires
7 meses atrás

O mínimo que se esperaria de uma reportagem desse tipo é que imagens do interior da aeronave fossem mostradas. Falha grave!!!

FRANK MACHADO (FRANK DRUIMAINI
FRANK MACHADO (FRANK DRUIMAINI
7 meses atrás

PREOCUPA NÃO, GENTE. O QUE TINHA QUE CAIR EM MINAS JÁ CAIU. AFASTADA A POSSIBILIDADE DE CAIR PRA CÊ, VAI FICAR CAÍDO MAIS UM ANO, NO MÍNIMO NA BÊ, ANTES DE ABRIR FALÊNCIA.

L Braga
L Braga
7 meses atrás

guarapari até Vitoria é de uma hora de carro e o Uber te leva direto do aeroporto de vitoria até guarapari .
já Buzios , há muito tempo deixou de ser um balneário para as classes A e B .

E, finalmente, este avião é um perigo

Antonio Junior
Antonio Junior
7 meses atrás

Vuei muito nesse modelo de aeronave na região amazônica sem nenhum problema, aeronave muito segura, pode confiar…

Allan Ramos
Allan Ramos
7 meses atrás

Meu lugar é no chão.